原箱冷凍水產品首次經陸海新通道抵達我國內陸城市

?發布時間:2019-07-18 ?【字體:??


  7月15日上午,陸海新通道鐵海聯運第一批冷凍海運原箱進口巴沙魚測試柜順利抵達重慶團結村站。本次冷凍海運原箱運輸的測試成功,將推動冷凍水產品通過陸海新通道快速運輸,重慶將成為西南地區面向內陸的進口冷鏈產品分撥中心和交易中心。
  據中國鐵路成都局集團有限公司團結村站副站長張丁介紹,這批冷凍海運原箱測試柜從越南胡志明港啟運,經海船運至欽州鐵路集裝箱中心站換火車運輸,最終抵達團結村站。這批冷凍水產品的集裝箱是海運原箱,運輸的是陸海新通道首例冷凍海運原箱進口貨物。這種運輸方式省去了以往的換箱手續,以轉關方式到達重慶后再辦理清關手續,不僅壓縮了通關時間、降低了企業成本、提升了冷凍水產品的附加值,而且為西南地區進出口企業打開國外市場創造了有利條件。
  “陸海新通道鐵海聯運冷凍海運原箱到達重慶鐵路口岸時間較江海聯運在重慶清關要節約20天以上。相較在沿海港口清關再換箱通過公路運輸到內陸的方式,通過陸海新通道班列運輸,每集裝箱可節約港口換箱掏裝費用1000元以上、節約運輸費用2000元到3000元。”陸海新通道鐵海聯運班列運營平臺——中新南向通道(重慶)物流發展有限公司負責人說。
  據了解,截至7月16日,由重慶開出的陸海新通道鐵海聯運班列已達1081列,其中上行516列、下行565列,目的地覆蓋全球六大洲73個國家和地區的173個港口,主要貨品包括汽車整車及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、輕工及醫藥產品、糧食、生鮮凍貨等300余個品類,且產品種類還在持續增加。
  為構建“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的開放格局,這條黃金貿易通道正向著冷鏈運輸、多式聯運等高質量發展方向不斷走深走實。陸海新通道鐵海聯運班列的持續開行有利于助推內陸開放高地和國際物流樞紐建設,有利于重慶以及內陸地區的瓜果蔬菜等產品通過海運原箱銷售到全球。
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