鐵路初心(一):紅色基因

?發布時間:2019-07-12 ?【字體:??

[video:(一)紅色基因]

一條長長的鐵路

印刻著中國鐵路人

在共產黨領導下

忘我奮斗的堅實足跡


 

一個潮起東方的新時代

展示著中國鐵路人

為實現中華民族偉大復興

不忘初心、砥礪前行的壯麗畫卷

 

 

中國鐵路的紅色基因

 

穿越歷史的煙云

回望艱辛的歲月

中國鐵路

尤其是黨領導的鐵路工人隊伍

始終用赤誠的家國情懷

堅定的革命意志

無私的奉獻精神

追求民族獨立

尋求人民解放

謀求國家富強

 

 

1876年

伴隨著西方列強的堅船利炮,現代工業的標志性產物——鐵路出現在中國的大地上。從那時起,中華民族無數仁人志士開始了爭路權、建鐵路的苦苦求索。

 

1911年

風起云涌的保路運動為辛亥革命的爆發點燃了導火索。

 

1917年

“十月革命”為中國送來了馬克思主義,苦難深重的中華民族迎來了曙光。 

“五四”運動前后,毛澤東、劉少奇等老一輩無產階級革命家在京漢鐵路長辛店鐵路工廠,開辦了中國第一所向工人傳播馬克思主義的學校,發展了第一批工人黨員,為中國工人運動和中國共產黨的成立播下了星星之火。毛澤東主席這樣評價:“中國工人運動還是從長辛店鐵路工廠開始的。

 

1923年

京漢鐵路工人舉行震驚中外的“二七”大罷工。共產國際為此發出宣言,“中國工人階級已經登上了世界的政治舞臺”。京漢鐵路工人用鮮血和生命鑄就的“二七”精神,成為中國革命史上一座不朽的豐碑。

 

1924年

中華全國鐵路總工會成立。這是由中國共產黨領導的最早的全國性產業工會。
 

抗日戰爭中,鐵路人在黨的領導下同仇敵愾,把鐵道線變成了抗擊日寇的最前線。
 

解放戰爭中,解放軍打到哪里,鐵路就修到哪里,火車就開到哪里,鐵路人為建立新中國做出了重要貢獻。

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